Tunnel sous la manche en camping-car : ce qu’il faut savoir
Salut les amis ! Aujourd’hui, je vais vous parler d’un truc qui me captive : le tunnel sous la Manche en camping-car. Vous savez, moi qui suis passionné de bagnoles, je trouve ça dingue qu’on puisse traverser un bras de mer sans même quitter son véhicule. C’est comme si on pouvait rouler sous l’océan, ça a un petit côté James Bond, non ? Bon, trêve de blabla, allons-y !
Découvrez comment traverser la Manche en camping-car via le tunnel sous-marin, une expérience unique et pratique.
- Trajet rapide : 35 minutes de Calais à Folkestone
- Restrictions de taille pour les véhicules
- Réservation obligatoire et arrivée 45 minutes avant le départ
- Alternative moins chère mais plus longue : le ferry
- Ouvert toute l’année avec des départs fréquents
En camping-car à travers le tunnel sous la Manche vers l’Angleterre
Alors, comment ça se passe concrètement ? Le tunnel sous la Manche, c’est un peu comme le métro, mais en version XXL. Tu arrives à Calais avec ton camping-car, et hop, tu montes dans un train spécial appelé Eurotunnel Le Shuttle. C’est lui qui va te transporter, toi et ton home sur roues, de l’autre côté de la Manche.
Le trajet dure environ 35 minutes. C’est le temps qu’il te faut pour boire un café, grignoter un sandwich, ou faire une petite sieste si t’as pas bien dormi la veille. Et quand tu te réveilles, surprise ! Tu es à Folkestone, en Angleterre. Magique, non ?
Mais attention, faut pas débarquer avec un camping-car grand comme un bus de rock star. Il y a des restrictions de taille à respecter :
- Largeur : moins de 2,55 m
- Hauteur : moins de 4,2 m
- Longueur : moins de 18 m pour un attelage
Si ton camping-car est plus grand que ça, va falloir penser à le mettre au régime avant de traverser !
Règles pour voyager en camping-car
Maintenant, parlons un peu des règles du jeu. Parce que oui, même quand on voyage en camping-car, il y a des règles à suivre. C’est un peu comme dans un garage, il faut respecter certaines consignes pour que tout se passe bien.
Première chose à savoir : il faut réserver ton billet à l’avance sur le site d’Eurotunnel. C’est pas comme quand tu prends ta bagnole pour aller acheter du pain, faut un minimum d’organisation. Le prix, ça dépend de la taille de ton véhicule, de la date et de l’heure du voyage. En général, le tarif de base est d’environ 139 € par véhicule. C’est pas donné, mais bon, c’est le prix à payer pour vivre cette expérience unique !
Ensuite, il faut arriver au terminal au moins 45 minutes avant l’heure de départ. C’est pas le moment de traîner en route ou de faire un détour par la plage de Calais. Si tu rates ton train, c’est la loose assurée.
Autre point notable : les bouteilles de gaz doivent être fermées pendant le trajet. C’est pas le moment de faire sauter le tunnel avec ton réchaud à gaz !
Et n’oublie pas ton passeport ! Il doit être valide au moins 6 mois pour entrer au Royaume-Uni. C’est pas le moment de se faire refouler à la frontière comme un touriste du dimanche.
| Élément | Règle |
|---|---|
| Réservation | Obligatoire à l’avance |
| Arrivée au terminal | 45 minutes avant le départ |
| Bouteilles de gaz | Fermées pendant le trajet |
| Passeport | Valide 6 mois minimum |
Alternative : qu’est-ce qui est moins cher, Eurotunnel ou Ferry ?
Bon, je sais ce que vous vous dites : « C’est bien joli tout ça, mais est-ce que c’est vraiment le meilleur plan ? » Et bien, figurez-vous que j’ai fait mes petites recherches. Il existe une alternative au tunnel : le ferry Calais-Douvres.
Le ferry, c’est un peu plus long (1h30 de traversée), mais c’est souvent moins cher. Et puis, ça a son charme de voir la mer, de sentir l’air marin, de voir les falaises de Douvres se rapprocher. Ça me rappelle mes road trips en Espagne, quand je prenais le ferry pour aller en Angleterre avec des potes. On se la jouait un peu pirates des temps modernes !
Alors, tunnel ou ferry ? Tout dépend de ce que tu recherches :
- Le tunnel : plus rapide, plus confortable, mais plus cher
- Le ferry : moins cher, plus pittoresque, mais plus long
Personnellement, j’aime bien alterner. Le tunnel quand je suis pressé, le ferry quand j’ai envie de prendre mon temps et de profiter du voyage.
Ce qu’il faut retenir pour ton aventure sous la Manche
Voilà, t’as toutes les cartes en main pour te lancer dans cette aventure sous-marine en camping-car. C’est vraiment une expérience à vivre au moins une fois dans sa vie. Ça me rappelle la première fois que j’ai rénové une vieille 205 GTI : au début, ça paraît un peu fou, mais une fois que tu te lances, tu te rends compte que c’est une sacrée aventure !
Quelques points à ne pas oublier :
- Le tunnel est ouvert toute l’année avec des départs fréquents
- C’est une option pratique et confortable pour les camping-cars
- Ça te permet d’éviter les traversées en ferry plus longues
- Tu peux même emmener ton animal de compagnie (avec un passeport et des vaccinations à jour)
Et puis, n’oublie pas : le tunnel sous la Manche, c’est quand même une sacrée prouesse technique. Inauguré en 1994, il mesure 50,5 km de long, dont 37,9 km sous la mer. C’est le plus long tunnel sous-marin du monde ! Alors quand tu le traverses, prends le temps d’apprécier ce petit miracle d’ingénierie.
Allez, à vous de jouer maintenant ! Que vous choisissiez le tunnel ou le ferry, l’important c’est l’aventure. Et si jamais vous tombez en panne au milieu du tunnel, pas de panique : appelez-moi, je viendrai vous dépanner avec ma caisse à outils (bon ok, je déconne, mais imaginez un peu la scène !).
