Grand excès de vitesse sans arrestation : procédure et sanctions
Le sujet du moment : le grand excès de vitesse sans arrestation ! Un sujet qui fait vibrer tous les amateurs de sensations fortes sur la route. Mais attention, c’est pas du jeu d’enfant ! En tant que passionné de bagnoles, je peux te dire que j’en ai vu passer des cas comme ça. Tiens, en 2023, y’a eu plus de 12 millions de PV pour excès de vitesse en France. Ça fait réfléchir, non ? Bon, trêve de blabla, on va décortiquer tout ça ensemble.
Le grand excès de vitesse sans arrestation est un délit routier aux conséquences lourdes. Voici ce qu’il faut retenir :
- Sanctions sévères : amende jusqu’à 1500€, retrait de 6 points, suspension du permis
- Procédure délicate : convocation, audition, droit de garder le silence
- Possibilité de contester l’infraction en vérifiant la régularité de la procédure
- Conséquences à long terme importantes sur la vie professionnelle et personnelle
Grand excès de vitesse sans arrestation : quand ça chauffe sur l’asphalte
Alors, c’est quoi exactement un grand excès de vitesse sans arrestation ? C’est quand tu te fais flasher à plus de 50 km/h au-dessus de la limite autorisée, mais que les flics ne t’arrêtent pas sur le moment. Ça peut arriver avec ces fameux radars automatiques ou les radars embarqués. Tu roules tranquille, et paf ! Une jolie photo souvenir arrive dans ta boîte aux lettres quelques jours plus tard.
Je me souviens d’une fois où j’étais en train de tester une voiture que je venais de retaper. J’étais tellement content du résultat que j’ai un peu trop appuyé sur le champignon. Résultat ? Une belle frayeur quand j’ai reçu la convocation. Mais bon, on apprend de ses erreurs, hein ?
Voici un petit récap des sanctions que tu risques :
- Une amende salée : jusqu’à 1500€ (3750€ si tu récidives dans les 3 ans)
- Retrait de 6 points sur ton permis
- Suspension du permis jusqu’à 3 ans
- Possible confiscation de ta bagnole (surtout si elle est puissante)
- Un stage de sensibilisation à la sécurité routière
Et si tu remets ça dans les 3 ans, c’est la totale : tu passes devant le tribunal correctionnel. Autant dire que c’est pas la joie.
La procédure : quand les forces de l’ordre frappent à ta porte
Bon, tu t’es fait flasher, et maintenant ? T’inquiète, je vais t’expliquer comment ça se passe. D’abord, le propriétaire du véhicule (toi ou ton pote si t’as emprunté sa caisse) va être convoqué pour une petite audition. C’est là que ça devient intéressant.
Lors de cette audition, tu n’es pas obligé de t’auto-incriminer ou de balancer le conducteur. Mon conseil ? Ferme-la ! Garde le silence, c’est ton droit. Sans aveu ni preuve de qui conduisait, y’a moyen de s’en sortir devant le tribunal. C’est comme quand je négocie le prix d’une voiture : moins t’en dis, mieux c’est.
Voici un petit tableau qui résume les étapes clés :
| Étape | Action | Conseil |
|---|---|---|
| 1. Réception de la convocation | Se préparer à l’audition | Ne pas paniquer, rester calme |
| 2. Audition | Répondre aux questions | Garder le silence si nécessaire |
| 3. Suite de la procédure | Attendre la décision | Consulter un avocat si besoin |
Contester l’infraction : la stratégie du pro
Si t’es du genre combatif (comme moi quand je négocie le prix d’une épave), y’a moyen de contester. Voici quelques pistes :
- La régularité de la procédure : vérifie que tout a été fait dans les règles
- L’homologation du radar : parfois, ces bestioles ne sont pas à jour
- Le délai de prescription : t’as un an pour te faire épingler, après c’est trop tard
- Le référé-suspension : si on t’a retiré ton permis administrativement, tu peux le contester
N’oublie pas, t’as 30 jours (45 jours en cas de récidive) pour faire opposition à une ordonnance pénale. C’est comme quand je répare une voiture : faut pas traîner !
Les conséquences à long terme : quand le passé te rattrape
Bon, maintenant parlons un peu des conséquences à long terme. C’est pas juste une histoire de PV et basta. Non, non, ça peut te suivre un moment.
D’abord, les 6 points que t’as perdus, tu vas mettre 3 ans à les récupérer. C’est long, très long. Presque aussi long que la fois où j’ai dû refaire entièrement le moteur d’une vieille 2CV. Et crois-moi, c’était pas une partie de plaisir !
Ensuite, si t’as la malchance de te faire à nouveau choper pour un grand excès de vitesse dans les 3 ans, là mon gars, c’est la cata. Tu passes du statut de simple contrevenant à celui de délinquant routier. Autant dire que c’est pas bon pour ton image, ni pour ton portefeuille d’ailleurs.
Et puis, y’a l’aspect professionnel à prendre en compte. Si ton boulot implique de conduire, ça peut sérieusement compromettre ta carrière. J’ai un pote chauffeur-livreur qui s’est fait avoir comme ça. Il a dû se reconvertir dans la vente de pièces détachées. Pas franchement ce qu’il avait prévu…
Enfin, n’oublie pas que si t’as un accident en grand excès de vitesse, c’est considéré comme une circonstance aggravante. Les sanctions sont alors encore plus lourdes. C’est comme si tu mettais de l’huile sur le feu, en gros.
Bref, le grand excès de vitesse sans arrestation, c’est pas un truc à prendre à la légère. Ça peut vraiment te pourrir la vie sur le long terme. Alors, mon conseil ? Lève le pied, profite du paysage. La route, c’est fait pour kiffer, pas pour stresser. Et puis, franchement, ça vaut pas le coup de risquer tout ça pour gagner quoi ? Quelques minutes ? Allez, sois raisonnable, garde tes accélérations pour les circuits !
